{"id":730,"date":"2021-03-21T12:16:58","date_gmt":"2021-03-21T11:16:58","guid":{"rendered":"http:\/\/cmc.cyclesetsports.free.fr\/?page_id=730"},"modified":"2026-02-21T09:52:21","modified_gmt":"2026-02-21T09:52:21","slug":"entretien-de-son-vae","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cmc-cycles.com\/?page_id=730","title":{"rendered":"Entretien de son VAE"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"445\" height=\"297\" src=\"https:\/\/www.cmc-cycles.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1200\" srcset=\"https:\/\/www.cmc-cycles.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-3.png 445w, https:\/\/www.cmc-cycles.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-3-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 445px) 100vw, 445px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/blog.neomouv.com\/index.php\/2022\/10\/05\/nettoyage-velo-electrique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NETTOYER et ENTRETENIR SON V\u00c9LO \u00c9LECTRIQUE <\/a><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entretenir son VAE : les conseils de \u00ab\u00a0Sterzl\u00a0\u00bb<br>Technicien chez BOSCH Syst\u00e8me<\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comment entretenir au mieux mon VAE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-490b6dd7903679418ff8d75fa0a555e0\"><strong>Cela d\u00e9pend de son \u00e9tat de salet\u00e9. L\u2019eau peut toujours \u00eatre utilis\u00e9e, tant qu\u2019elle ne provient pas d\u2019un jet de vapeur. Il est fermement d\u00e9conseill\u00e9 d\u2019utiliser un jet \u00e0 haute pression sur les composants d\u2019un VAE, parce que l\u2019eau peut s\u2019introduire dans les bo\u00eetiers du moteur, du moyeu ou de la structure arri\u00e8re.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels produits de nettoyage faut-il alors utiliser ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-08e395a4cec524b62eed1a2677b5bccc\"><strong>Les shampoings v\u00e9lo et les produits d\u2019entretien disponibles dans les magasins sp\u00e9cialis\u00e9s sont vivement conseill\u00e9s, car ils n\u2019attaquent pas les mati\u00e8res plastiques ni les joints. Il est \u00e9galement possible d\u2019utiliser des solutions savonneuses ou du liquide vaisselle. Ceux-ci ne doivent cependant pas \u00eatre trop agressifs ou trop d\u00e9graissants.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fr\u00e9quence de nettoyage conseill\u00e9e pour les VAE.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-02c059b83296b8f578b90dad3de8474d\"><strong>Dans l\u2019id\u00e9al, apr\u00e8s chaque tourn\u00e9e en VAE pour \u00e9viter que la salet\u00e9 ne s\u2019incruste. Mais \u00e9galement aussi souvent que possible et n\u00e9cessaire. Il s\u2019agit \u00e9galement d\u2019\u00e9viter la corrosion, apr\u00e8s une sortie pr\u00e8s de la mer ou de l\u2019oc\u00e9an, par exemple.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Et quelles sont les pr\u00e9parations \u00e0 effectuer avant le nettoyage ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-e8f72fb984927c08c187a48aded65226\"><strong>Dans tous les cas, il faut retirer la batterie, et si possible, \u00e9galement les \u00e9crans. Les \u00e9crans fix\u00e9s comme notre Purion ou les commandes \u00e0 distance qui contr\u00f4lent le syst\u00e8me d\u2019un VAE doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9s avec un chiffon ou une feuille d\u2019aluminium.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que faire si de l\u2019eau s\u2019introduit dans le bo\u00eetier de la batterie ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-fff4eedc60e70c6bbc9c15e00164bdfb\"><strong>Le bo\u00eetier est con\u00e7u pour que l\u2019eau puisse s\u2019\u00e9couler pour laisser s\u00e9cher les contacts. Pour garantir cela, le bo\u00eetier et la zone du connecteur doivent \u00eatre gard\u00e9s propres. Les contacts sont munis d\u2019une couche qui prot\u00e8ge la surface de la corrosion et de l\u2019usure. Si besoin, \u00a0il est possible d\u2019utiliser de la graisse ou de la vaseline technique de temps en temps.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Faut-il graisser la cha\u00eene d\u2019un VAE aussi souvent qu\u2019avec un v\u00e9lo sans motorisation \u00e9lectrique ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-df9ddfff8420e2efd1898e4089a8f631\"><strong>Cela d\u00e9pend de l\u2019utilisation. En principe, ni moins ni plus souvent. Une cha\u00eene s\u2019use avant tout sur le terrain ou si les vitesses ne sont pas chang\u00e9es avec suffisamment de pr\u00e9caution.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O\u00f9 faut-il graisser la cha\u00eene, sur les pignons avant ou arri\u00e8re?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-b2f04db61d7f7e91c5c61c9491c71f13\"><strong>Peu importe. Il faut veiller, lors de l\u2019utilisation de lubrifiants, de ne pas en appliquer sur les disques de frein et de ne pas coller la roue dent\u00e9e. Dans l\u2019id\u00e9al, il faut pulv\u00e9riser l\u00e0 o\u00f9 la cha\u00eene pend librement. Il est conseill\u00e9 de retirer l\u2019exc\u00e9dent de graisse avec un chiffon ou un tissu humide.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que faire pour pr\u00e9parer mon VAE pour l\u2019hiver, s\u2019il n\u2019est pas utilis\u00e9 pendant plusieurs semaines ou mois?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-93d69deb8eb64fc75557bb9ac65dda59\"><strong>Il doit \u00eatre propre et l\u00e9g\u00e8rement graiss\u00e9, et je traiterais \u00e9galement la cha\u00eene et les parties en aluminium libres avec des produits d\u2019entretien de fa\u00e7on ad\u00e9quate. La batterie et l\u2019\u00e9cran doivent \u00eatre retir\u00e9s et s\u00e9ch\u00e9s et stock\u00e9s \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, dans l\u2019id\u00e9al entre 10 et 20 degr\u00e9s. Il est important que la batterie pr\u00e9sente une capacit\u00e9 de charge entre 30 et 60 pourcent.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Et si je souhaite \u00e9galement utiliser mon VAE en hiver?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-fdb8751eaf263e1f31a24962cdf2259c\"><strong><em>Il suffit de le d\u00e9barrasser du sel et des projection d\u2019eau ou de neige et de bien le s\u00e9cher. Pas d\u2019inqui\u00e9tude, les VAE sont tr\u00e8s solides.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NETTOYER et ENTRETENIR SON V\u00c9LO \u00c9LECTRIQUE Entretenir son VAE : les conseils de \u00ab\u00a0Sterzl\u00a0\u00bbTechnicien chez BOSCH Syst\u00e8me Comment entretenir au mieux mon VAE ? 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